LYFtv-Europe

L'euro-députée écologiste Hélène Flautre - Les députés européens ont adopté jeudi 29 mars le programme européen de réinstallation des réfugiés dans l’UE. Ce programme donnera plus de moyens aux États membres souhaitant accueillir des réfugiés ayant reçu le statut de réfugié dans des pays tiers, mais qui ne sont pas en mesure d’assurer une protection effective. Les États membres ont jusqu’au 1er mai 2012 pour envoyer à la Commission une estimation du nombre de personnes qu’ils réinstalleront l’année prochaine. Hélène Flautre, eurodéputée du Groupe des Verts-ALE au PE, membre de la Commission des Libertés publiques, a estimé que " le Conseil s’est enfin décidé à sortir de l’inaction dans laquelle il s’était enfermé depuis mai 2010 (...) Après avoir perdu deux ans, il faut désormais que les 27 s’engagent dans la mise en œuvre de ce programme, et ils ont du retard à rattraper ! Rappelons que chaque année l’UE accueille seulement 4.500 des 200.000 réfugiés en besoin de

La BEI s'engage avec le Grand Lyon pour le financement de projets urbains (prêt de 300 M€). Le soutien européen à l'aménagement urbain et au développement des modes doux de transport est au cœur du contrat de financement qui lie le Grand Lyon et la Banque européenne d'investissement. Ce lundi 19 mars 2012, Gérard Collomb , Président du Grand Lyon  a signé avec Philippe de Fontaine Vive , Vice-Président de la Banque européenne d'investissement (BEI) la deuxième tranche du contrat, à savoir 150 millions d'euros. Cet engagement financier permettra concrètement de financer des projets d'infrastructures de transport urbain et de « modes doux » (pédestre, cycliste) au sein du territoire du Grand Lyon : le réaménagement des Berges du Canal de Jonage, la réalisation de Zones 30, le réaménagement de la rue Garibaldi, le pont Schuman, le réaménagement de l'avenue Mermoz. Le financement européen répond à un double objectif : il devra non seulement améliorer la ge

Le départ du raid "Cape to cape" de Renault Véhicules Industriels à Lyon ezn 2010 - Voici le texte d'une lettre ouverte publiée par FNE concernant la réinterprétation de la Directive sur les poids et la dimension des véhicules lourds autorisés à circuler en Europe. " La Commission Européenne annoncera le 23 mars, à l’occasion du Conseil des ministres des Transports de l’Union Européenne, une réinterprétation de la directive 96/53 CE - officiellement annoncée pour des raisons de clarification - qui permettra la circulation transfrontalière de véhicules dépassant les seuils actuellement autorisés, c'est à dire de méga camions pouvant mesurer jusqu’à 25 mètres et peser 60 tonnes et même au delà. La Commission a récemment organisé une consultation publique (close le 27 février) pour préparer la révision de cette Directive. Dans le cadre de cette procédure, de nombreuses questions relatives au trafic transfrontalier de véhicules dépassant les dimensions maximale